Volkswagen I.D. R : après le Pikes Peak, le Nürburgring

Après avoir battu le record de la montée de la célèbre colline du Pikes Peak avec sa supercar électrique I.D. R pilotée par le français Romain Dumas, Volkswagen souhaite aujourd’hui s’attaquer à la boucle nord du Nürburgring.

Volkswagen détient actuellement le record du célèbre Pikes Peak Hill Climb et compte désormais s’en prendre au très technique circuit du Nürburgring avec sa I.D. R 100 % électrique. Mais cette fois, il ne s’agit pas de battre le record absolu de 5 min 19 sec 545 détenu par Timo Bernhard au volant d’une Porsche 919 Hybrid Evo. Il s'agit plutôt de s'attaquer au record de la catégorie électrique, fixé par Peter Dumbreck dans une NIO EP9 en 2017 avec 6min45sec90 au compteur.

« L'idée de piloter l’ID. R sur la Nordschleife me donne déjà la chair de poule, » déclare Romain Dumas. « Je connais très bien la piste, mais l'ID. R sera un tout autre défi, avec son accélération extrême et sa vitesse très élevée en courbe. » Toutefois, il annonce déjà être « impatient de faire les premiers essais. » « Battre le record électrique ne sera certainement pas facile », a-t-il continué.

S’adapter aux contraintes de l’« enfer vert »

Selon François-Xavier Demaison, directeur technique de Volkswagen Motorsport, le bolide électrique à double motorisation électrique de 680 chevaux sera modifié pour pouvoir mieux s’adapter aux exigences du célèbre circuit allemand. Surnommé l’ « enfer vert », le tracé s'étend sur 20 km et contient 75 virages : « Nous allons modifier l’aérodynamique de l’ID. R afin qu’elle soit adaptée aux conditions du Nürburgring, qui n’a rien à voir avec Pikes Peak », a-t-il expliqué.

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En effet, si la montée du Pikes Peak débute à 2 862 mètres d’altitude pour atteindre les 4 302 mètres à l’arrivée, pour la Nordschleife, son altitude varie entre 320 et 617 mètres ». Plus sensible à l’aérodynamisme qu’à l’altitude comme toutes les voitures électriques, l’I.D. R générera plus d’appuis à une altitude moins élevée. Il faudra donc l'adapter à la ligne droite Döttinger Höhe, qui fait 2,135 km.

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