Voitures électriques : Renault Zoé en tête des ventes

Renault Zoé, première citadine électrique de la marque au losange, a représenté au premier semestre 75 % des ventes de voitures électriques en France. En croissance de 200 % sur la période – par rapport à 2012 –, le marché est dopé par l’arrivée de nouveaux modèles et par de substantielles aides à l’achat – bonus écologique de 7 000 euros. Analyse des grandes tendances du marché.

 

Sommaire :
1. Renault Zoé : la reine des voitures électriques
2. Renault-Nissan : 100 000 voitures électriques vendues depuis 2010
3. Fin 2013 : 8 000 bornes de recharge en France
4. Les modèles électriques à venir d’ici la fin 2013

 

1. Renault Zoé : la reine des voitures électriques

Annoncée en 2009, reportée à deux reprises – octobre 2012 puis janvier 2013 –, Renault Zoé constitue une grande première sur le marché émergeant des véhicules électriques en Europe :

• une citadine 100 % électrique disposant de 5 portes et 5 places
• un prix accessible au plus grand nombre (à partir de 13 700 euros, bonus de 7 000 euros déduit)
• un coût d’utilisation inférieur à sa cousine Renault Clio 4 (découvrir notre étude exclusive)
• un volume de coffre (338 litres) supérieur à la Renault Clio 4 (300 litres)
• un chargeur embarqué innovant permettant de recharger les batteries sur des bornes d’une puissance de 3 kW (charge normale en 9h) à 43 kW (charge rapide en 30 mn)

Renault Zoé, la première citadine électrique du constructeur, s'est vendue à plus de 6 000 unités depuis son lancement en mars 2013

Le constructeur français a commercialisé plus de 6 000 exemplaires de sa Zoé depuis son arrivée en concessions début mars 2013, dont 3 596 unités en France. Sur ce marché, le modèle s’accapare même 75 % des ventes de voitures électriques au premier semestre, sur un total de 4 779 véhicules (hors utilitaires), en progression de 200 % par rapport à la même période de 2012.

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2. Renault-Nissan : 100 000 voitures électriques vendues depuis 2010

En marge des Rencontres Economiques d’Aix-en-Provence (5-7 juillet derniers), Carlos Ghosn, le PDG de l’Alliance Renault-Nissan, a annoncé que son groupe avait commercialisé depuis 2010 plus de 100 000 véhicules électriques. Cette performance commerciale, due essentiellement aux 60 000 berlines Nissan LEAF électriques vendues dans le monde, place le groupe automobile en tête des industriels sur ce marché.


Nissan LEAF, berline 100 % électrique, a trouvé près de 60 000 acheteurs dans le monde depuis 2010

Même si le pari de l’électrique n’est pas encore gagné, Carlos Ghosn a affirmé qu’il ne voyait pas « l’industrie automobile sans véhicule électrique ou hybride à l’avenir ». Ses prévisions sont corroborées par des facteurs structurels sur les zones Europe, Amérique du Nord et Asie :

• des normes anti-pollution automobiles de plus en plus contraignantes favorisant l’hybride et l’électrique
• des aides à l’achat et incitants gouvernementaux en Europe (France, Amsterdam, Royaume-Uni, …) et aux Etats-Unis (sous la forme d’un crédit d’impôt pouvant atteindre 15 000 dollars) dynamisant le marché
• des politiques publiques volontaristes créant un terreau favorable à ces deux types de motorisation (exemple de l’Allemagne)

 

3. Fin 2013 : 8 000 bornes de recharge en France

A Aix-en-Provence, Carlos Ghosn a fait part de sa frustration quant au déploiement des infrastructures de recharge publique, trop peu dense à ce jour. Seules 5 500 bornes de recharge ont été recensées par le service Chargemap, dont 4 000 sur le seul service d’autopartage électrique Autolib’ sur Paris et sa petite couronne … D’ici la fin 2013, la Mission Hirtzman souhaite que les collectivités installent 2 500 bornes supplémentaires.

Le lobbying de la Mission, rattachée au Ministère du Redressement Productif, commence toutefois à porter ses fruits. Disposant d’une enveloppe ADEME de 50 millions d’euros, les acteurs publics – régions, départements, grandes villes, intercommunalités – ont annoncé de très nombreux projets d’installation de bornes dans le domaine public. Parmi les collectivités les plus dynamiques : les villes de Paris, du Havre, de Nice, de Rouen, les départements d'Indre-et-Loire, de Vendée, du Cher et les régions Alsace, Nord-Pas-de-Calais et Poitou-Charentes.

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4. Les modèles électriques disponibles d’ici la fin 2013

D’ici la fin de l’année, 30 voitures électriques et hybrides rechargeables seront disponibles dans les concessions françaises. L’offre couvrira ainsi l’ensemble des segments, de la citadine à la berline, en passant par l’utilitaire. Parmi les nouveaux modèles :

 

Nouveau Renault Kangoo Z.E. (été 2013)

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Volkswagen e-up! (automne 2013)

Découvrez les caractéristiques de la Volkswagen up! électrique …

 

BMW i3 (novembre 2013)

Découvrez les caractéristiques la BMW i3 électrique …

 

Volkswagen e-Golf (fin 2013)

Découvrez les caractéristiques de la Volkswagen Golf électrique …

 

Tesla Model S (fin 2013)

Découvrez les caractéristiques de la Tesla Model S électrique …