VTC : Uber se convertit à la voiture électrique
Publié le 16 mars 2015 à 10h56 | Mathieu PARAIN | 2 minutes
Le modèle électrique BYD e6 a été retenu par Uber dans le cadre d’une expérimentation à Chicago
Spécialisée dans les véhicules de transport avec chauffeurs (VTC), la société Uber a noué un partenariat avec le constructeur automobile chinois BYD. Depuis quelques semaines, 25 de ses voitures électriques sont utilisées par les chauffeurs Uber à Chicago. Un service similaire pourrait ouvrir dans d’autres villes aux Etats-Unis à moyen terme.
100 véhicules électriques d’ici la fin 2015 à Chicago
Fin de semaine dernière, Uber a officialisé son partenariat avec le constructeur chinois BYD. Objectif : permettre à ses chauffeurs de rouler en voiture électrique. Une expérimentation a démarré il y a quelques semaines déjà à Chicago, aux Etats-Unis. En collaboration avec le concessionnaire Green Wheels USA spécialisé dans les véhicules hybrides et électriques, la société de VTC met à disposition de ses chauffeurs des modèles BYD e6. 100 % électriques, ces véhicules peuvent être loués 200 dollars par semaine en location courte durée ou être acquis via une location avec option d’achat (LOA). La charge de la batterie peut être réalisée sur les bornes de recharge installées dans les concessions Green Wheels.
A Barcelone, des flottes de taxis ont intégré des ludospaces Nissan e-NV200 électriques (crédit : Nissan)
En France, 10 % des VTC hybrides ou électriques en 2020
Déjà utilisés par des flottes de taxis à Bruxelles et à Londres, les BYD e6 offrent jusqu’à 300 km d’autonomie. Actuellement, 25 de ces véhicules électriques circulent déjà à Chicago et Uber espère faire grimper ce chiffre à une centaine d’ici la fin 2015. Si le service s’avère concluant, la société de VTC pourrait déployer ce dernier à d’autres villes américaines. Plus connu aux Etats-Unis pour ses bus électriques, le chinois Build Your Dream (BYD) ambitionne depuis 2010 de commercialiser ses modèles électriques outre-Atlantique. Selon l’agence Reuters, cette expérimentation pourrait constituer une première étape vers cet objectif. En France, les sociétés de taxis, de voitures de transport avec chauffeurs (VTC) ainsi que les loueurs courte durée devront intégrer 10 % de véhicules hybrides rechargeables et électriques d’ici 2020.
Mathieu PARAIN
Passionné par les motorisations alternatives et attentif à l’impact des normes d’émissions sur le secteur automobile, Mathieu a débuté sa carrière de journaliste en Suisse avant de rejoindre la place de marché dédiée aux véhicules électriques et hybrides.
