Tesla D : une Model S électrique à 4 roues motrices ? (+ photo)

Il y a deux jours, le cofondateur du constructeur californien Tesla Motors annonçait via un tweet sibyllin l’arrivée d’un nouveau modèle ou d’une nouvelle fonctionnalité. En réalité, il s’agirait d’une Tesla Model S équipée d’une transmission 4 roues motrices appelée « Dual Drive ». Explications.

Une Tesla Model S à transmission intégrale ?

Le jeune constructeur Tesla Motors, spécialisé dans les véhicules électriques haut de gamme, a pris pour habitude de communiquer très en avance sur la sortie de nouveaux modèles ou l’adoption de nouvelles fonctionnalités. Pour ne pas déroger à la règle, le cofondateur Elon Musk avait annoncé que sa société allait produire une Tesla Model S équipée d’une transmission à 4 roues motrices (4WD). Il y a deux jours, le même diffusait un message sibyllin sur le réseau social Twitter : « C’est le moment de dévoiler le D et bien d’autres choses ». Accompagné d’un teaser sur lequel on devinait une Model S sortir d’un garage, ce message a rapidement fait le buzz. S’agissait-il d’un tout nouveau véhicule électrique, d’un véhicule autonome ou d’une transmission intégrale ? La firme de Palo Alto avait alors renvoyé la presse au 9 octobre, date à laquelle le voile serait levé à l’aéroport de Los Angeles.

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Une architecture « bi-moteurs » reprise du futur SUV Tesla Model X

C’était sans compter sur les journalistes et les passionnés de la marque … Il y a quelques heures, un utilisateur du forum américain Tesla Motor Club a publié une photo sur laquelle on aperçoit nettement la lettre D apposée sur la malle d’une Model S équipée de la batterie 85 kWh. Révélée a posteriori par le site Green Car Reports, cette information confirme bien qu’il ne s’agit pas d’un nouveau véhicule au sein de la gamme Tesla comme pouvait le suggérer le site Engadget il y a quelques jours (lire notre article à ce sujet). En réalité, il s’agirait d’une version 4 roues motrices (transmission intégrale) dont la chaîne de traction devrait très probablement être empruntée au SUV électrique Tesla Model X. L’architecture « bi-moteurs » combine un premier moteur électrique sur le train avant et un second sur le train arrière sans aucun arbre de transmission, l’ensemble étant géré par le système électronique. Baptisée Dual Drive (DD), cette technologie sera révélée le 9 octobre prochain aux Etats-Unis.