Smart en full electric, Nikola Motor fait la nique à Tesla, Alfa en hybride : l’essentiel de l’actu de ce lundi
Publié le 09 avril 2018 à 19h00 | Mathieu PARAIN | 2 minutes
Du lundi au vendredi à 19h, offrez-vous un condensé des meilleures actualités liées aux véhicules électriques et hybrides. Aujourd’hui lundi 9 avril, Daimler annonce officiellement la fin du moteur essence chez Smart, la start-up Nikola Motor va rembourser l’acompte de tous les détenteurs d’une précommande concernant son camion à hydrogène, Alfa Romeo développerait une version hybride de sa Giulia.
Smart : le groupe Daimler, la maison-mère Smart, a officiellement annoncé par la voix de son patron que le constructeur de micro-citadines cessera de commercialiser des motorisations essence en 2020. Une décision qui en fera une marque entièrement dédiée au véhicule électrique. Source : BreezCar
Nikola Motor : spécialisée dans les camions électriques dopés à l’hydrogène, la start-up basée à Salt Lake City (USA) vient d’annoncer son intention de rembourser sous 60 jours tous les acomptes liés aux précommandes concernant son premier modèle, ce sans que l’ordre de priorité des clients n’en soit affecté. Source : Teslarati
Toyota Mirai : première voiture à hydrogène du constructeur nippon, la Toyota Mirai devrait bénéficier d’une seconde génération d’ici le début de la prochaine décennie. Une version qui sera mise à contribution pour renforcer la flotte des Jeux olympiques de Tokyo de 2020. Source : BreezCar
Nissan : au salon de Pékin qui ouvrira ses portes à la presse le 25 avril, le constructeur présentera trois véhicules électriques. Aux côtés de la compacte LEAF et du concept crossover IMx KURO, Nissan dévoilera un troisième modèle entièrement inédit. En parallèle, la technologie hybride e-POWER sera également présente sur le stand. Source : Nissan
Daimler : en prévision à la production de nouveaux véhicules électriques et hybrides, le leader mondial des voitures premiums, l’Allemand Daimler AG, va investir 500 millions d’euros pour agrandir son usine de Kamenz où il assemble ses accumulateurs. Source : BreezCar
Alfa Romeo : longtemps opposé à toute forme d’électrification de ses modèles, Alfa Romeo préparerait une version coupé de sa récente berline Giulia. Un modèle qui pourrait profiter de la technologie d’hybridation HY-KERS de Ferrari pour développer jusqu’à 650 ch. Source : Autocar