BMW C Evolution : 550 scooters électriques écoulés en 2014

En 2014, le scooter électrique BMW C Evolution aura conquis 550 acheteurs dans le monde. Des performances commerciales honorables qui s’expliquent pour partie à ses excellentes performances, à sa facilité de charge et son autonomie réelle supérieure à 100 km.

Un 0 à 50 km/h abattu en moins de 3 s

Equivalent d’un scooter thermique 650 cc, le maxi-scooter C Evolution du constructeur BMW est commercialisé depuis le mois de mai 2014. Nous avions alors eu le privilège de tester le premier scooter électrique de la marque à l’hélice. Bilan de cet essai : très convaincant. Son moteur électrique délivrant une puissance de 47,5 ch alimenté par une batterie Lithium-Ion d’une capacité de 8 kWh – vs 18,3 kWh sur la citadine électrique BMW i3 – lui autorise d’excellentes performances. Le 0 à 50 km/h est ainsi exécuté en 2,7 s et le 0 à 100 km/h est atteint en seulement 6,2 s. Associées à une autonomie réelle supérieure à 100 km, ces performances en font un objet polyvalent et très agréable à piloter dans un environnement urbain.

Prix : à partir de 15 400 euros, hors aides

Quant à la batterie, celle-ci se recharge en 4 heures sur une prise de courant domestique standard. Offrant 4 modes de conduite, le BMW C Evolution est produit dans l’usine de la division BMW Motorrad située à Berlin. Commercialisé à partir de 15 400 euros hors aides à l’achat locales, ce scooter électrique a séduit 550 acheteurs en 2014. Si ce chiffre paraît dérisoire au regard des ventes de la division deux-roues du constructeur munichois qui a écoulé près de 123 500 véhicules l’an dernier, il est prometteur. Autre donnée qui atteste du succès grandissant des véhicules électriques chez BMW : la citadine BMW i3 s’est écoulée à plus de 16 000 exemplaires dans le monde en 2014.