Geometry A : le chinois Geely dévoile sa berline électrique à la destinée mondiale

NOUVEAUTÉ - Dans le cadre de son offensive sur le marché des véhicules à très faibles émissions, le constructeur chinois entend commercialiser pas moins de dix modèles 100 % électriques d’ici 2025. Le premier de la gamme, baptisé Geometry A, vient d’être dévoilé dans sa version occidentalisée. Une berline « zéro émission » offrant une autonomie théorique de 500 km sur une seule charge.

Propriétaire de la marque Volvo mais aussi actionnaire au sein du groupe Daimler, Geely entend se faire une place de choix sur le marché croissant des véhicules à batteries rechargeables. Après avoir vendu 1,5 million de voitures - dont 35 000 électriques - dans l’ex Empire du Milieu l’an dernier, la marque chinoise compte lancer 10 nouveaux modèles électriques sur le marché d’ici 2025.

Une ambition qui lui permettra de couvrir un maximum de segments dont ceux des berlines et des SUV. Le constructeur dont le siège est basé à Hong Kong a d'ailleurs déjà dévoilé l'un des membres de cette nouvelle gamme. À savoir une berline électrique baptisé Jihe A ou Geometry A en anglais, dont des informations supplémentaires la concernant viennent d'être dévoilées.

Déjà 27 000 précommandes, dont 18 000 depuis l’étranger

Geely annonce notamment que la berline disposera d’un moteur d’une puissance de 130 kW / 177 ch qui lui permettra d’exécuter de 0 à 100 km/h en 8,8 secondes. À sa sortie, elle sera proposée avec deux tailles de batteries : d’une capacité 61,9 kWh, la première offrira une autonomie théorique de 500 km et la seconde de 51,9 kWh permettra de parcourir 410 km. Un accumulateur qui se recharge de 30 à 80 % en seulement 30 minutes grâce à un dispositif de recharge à haute puissance.

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À l’intérieur, elle disposera d’un grand écran de 12,3 pouces. Un régulateur de vitesse adaptatif, un affichage-tête haute, un détecteur d’angle mort et un système de stationnement semi-automatique feront également partie des technologies embarquées. Côté prix, la Geometry A démarre à 27 750 euros hors bonus écologique en Chine, mais dans sa configuration la plus poussée, le tarif grimpe à 33 000 euros. À ce prix, la firme indique qu’elle aurait déjà reçu 27 000 commandes dont 18 000 provenant de l’étranger.

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