Mercedes met fin au Classe B électrique, BYD se lance dans les batteries : l’essentiel de l’actu de ce vendredi

Du lundi au vendredi à 19h, offrez-vous un condensé des meilleures actualités liées aux véhicules électriques et hybrides. Aujourd’hui vendredi 16 juin, fin de carrière pour la version électrique du monospace compact Mercedes B 250e, le chinois BYD se lance dans la commercialisation de batteries pour maintenir sa compétitivité et DS Automobiles devient le bras à faibles émissions du groupe PSA.

Mercedes : la firme de Stuttgart vient officiellement d’annoncer la fin de carrière du Mercedes B 250e. Déclinaison électrique du monospace compact animé par une chaîne de traction d’origine Tesla, le B 250e lancé en 2014 n’a depuis jamais bénéficié d’une quelconque amélioration. Le retrait du catalogue est attendu pour le 3e trimestre 2017. Source : Ecomento

Nissan : anticipant l’arrivée de véhicules électriques à autonomie étendue – dont la seconde génération de sa compacte LEAF –, le constructeur nippon va mettre à jour l’ensemble de ses 2 100 bornes de recharge rapides déployées en Europe. Dans l’Hexagone, plus de 350 bornes sont concernées par cette opération menée à bien par l’équipementier nordiste DBT CEV. Source : BreezCar

BYD : confronté à une baisse de ses ventes de véhicules électriques et hybrides rechargeables liée majoritairement à la réduction des aides à l’achat en Chine, le chinois a annoncé voiloir développer une activité de fabrication de batteries pour des constructeurs tiers. Un retour aux sources mais surtout une façon de maintenir le niveau de production et donc la compétitivité de ses accumulateurs. Source : Gasgoo

Honda : lancée le 9 juillet prochain dans l’Empire du Milieu, la variante à double motorisation essence-électrique du japonais sera commercialisée en Europe dans le courant de 2018. Honda renoue avec l’hybride sur le Vieux Continent après avoir retiré du catalogue sa berline Insight, sa citadine Jazz Hybrid ou encore son coupé CR-Z. Source : BreezCar

DS : en difficulté depuis de nombreux mois en Chine, DS Automobiles bénéficiera d’un plan de relance (lire notre article). La nouvelle marque premium a également pour ambition de devenir le bras électrique du groupe PSA Peugeot Citroën avec le lancement de 6 modèles électriques ou hybrides rechargeables d’ici à 2023. Source : Autocar

LG Chem : le sud-coréen va investir 400 millions de dollars dans sa première usine européenne qui ouvrira ses portes en Pologne courant 2019. Avec une capacité annuelle de 100 000 batteries Lithium-Ion, l’équipementier souhaite se rapprocher des constructeurs européens et répondre à compatriote Samsung SDI dont l’usine hongroise de batteries sera opérationnelle l’an prochain. Source : BreezCar