Corée du Sud : création d’un réseau de 5500 bornes de recharge
Publié le 19 mars 2015 à 08h26 | Fabrice SPATH | 2 minutes
Renault Samsung SM3 Z.E. : la berline électrique sud-coréenne n’est autre qu’une Renault Fluence Z.E. rebadgée
En Corée du Sud, les pouvoirs publics aidés par un consortium d’entreprises publiques et privées vont installer 5 580 bornes de recharge pour voitures électriques sur la période 2015-2018. A Séoul la capitale, 600 bornes de recharge rapide seront déployées sur la même période.
Le marché de la voiture électrique a bondi de 65 % en 2014
Les ventes de voitures électriques en Corée du Sud ont certes bondi de 65 % en 2014, mais à 1 183 unités, le marché reste une micro-niche. Pour doper les ventes de modèles rechargeables dans le pays, le gouvernement a décidé fin d’année dernière de subventionner leur achat. Limités à 3 000 véhicules en 2015, les incitants peuvent atteindre 20 millions de wons (soit 16 619 euros). Pour rappel, la France offre jusqu’à 6 300 euros de bonus « écologique » aux voitures 100 % électriques. En 2014, le TOP 6 des modèles électriques était constitué de la Kia Soul EV (414 unités), de la Samsung SM3 (309), de la Kia Ray EV (202), de la BMW i3 (170), de la Chevrolet Spark EV (70) et de la Nissan LEAF (16).
>>>> découvrez notre essai détaillé de la Kia Soul EV électrique
600 bornes de recharge rapide pour Séoul d’ici 2018
Outre les généreuses aides à l’achat, le gouvernement sud-coréen a confié à un consortium public-privé, dont l’énergéticien Korea Electric Power Corp et le constructeur Hyundai Motor Group font partie, la création d’un réseau de 5 580 bornes de recharge publique. Parmi ces dernières, 2 750 seront installées dans des zones résidentielles. Pour financer ce projet sur la période 2015-2018, le consortium a débloqué une enveloppe de 32,2 milliards de wons (soit 26,7 millions d’euros). Pour limiter la pollution atmosphérique récurrente, la ville de Séoul va également déployer 600 bornes de recharge rapide sur la même période. Dès cette année, 136 de ces bornes seront opérationnelles dans les rues de la capitale. A terme, tout conducteur de véhicule électrique pourra trouver une borne à moins de 5 minutes de sa position.
CLIN D’ŒIL : le constructeur Renault Samsung Motor ambitionne de commercialiser 1 000 véhicules électriques en 2015, soit 1/3 du total qui sera subventionné par l’Etat. Son modèle électrique unique, la berline SM3 Z.E., n’est autre que la Renault Fluence Z.E. retirée du catalogue européen, faute de ventes suffisantes. Le constructeur espère en écouler 500 unités aux sociétés de taxis.
Fabrice SPATH
Cofondateur du site, Fabrice roule en électrique la semaine et en hybride rechargeable le week-end. Après être passé par la case ingénierie chez des constructeurs et équipementiers outre-Rhin, il collabore régulièrement avec la rédaction et travaille au développement de la place de marché.
