Moto-e : l’italien Energica seul fournisseur retenu par l’organisateur

De nouvelles informations concernant le futur Championnat du monde de motos électrique, dont la première édition est prévue pour 2019, viennent d’être officialisées. Energica Motor Company a été choisi par l’organisateur en tant qu’unique fournisseur du FIM Moto-e World Cup.
 

Seul retenu sur trois grands constructeurs 

Emboîtant le pas à la seule course automobile 100 % électrique de la FIA, la Formule E lancée en 2014, la moto disposera bientôt d’une compétition de vitesse purement électrique avec la FIM Moto-e World Cup. La première saison se disputera en 2019, en prélude des catégories habituelles de grand prix à l’image de moto 3, moto 2 et Moto GP. Tous les pilotes disposeront de la même machine fournie par l’Italien Energica Motor Company. Energica qui a été le seul constructeur à voir été retenu comme fournisseur par la Dorna sur les trois qui proposaient leurs modèles. Parmi eux, on retrouve l’américain Lightning et le belge Sarolea. Selon le Président du championnat, Vito Ippolito, « la FIM est très heureuse de soutenir le développement de nouvelles technologies telles que la Coupe du Monde FIM Moto-e. Energica s’avère être un leader et un expert fiable dans ce domaine et, avec l’appui hautement qualifié de Dorna, nous sommes convaincus d’emprunter la voie du succès. »

Version performance du modèle EGO

« Nous croyons en l’excellence, la qualité, la performance et il n’y a pas de meilleur collaborateur pour cette Coupe du Monde FIM Moto-e. Energica est une entreprise leader et innovante. Nous avons tous hâte d’assister à ce spectacle incroyable des courses électriques », a pour sa part déclaré Carmelo Ezpeleta, le patron de l’organisateur Dorna Sports. Ce fabricant haut de gamme, dont le siège social est basé à Modène non loin de ceux de Ferrari ou de Ducati, préparera pour l’occasion une version performance de son modèle EGO. En version standard, celui-ci développe jusqu’à 136 chevaux de puissance et 195 Nm de couple ce qui lui permet de passer de 0 à 100 km/h en 2,8 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 240 km/h. La capacité de la batterie est de 11,7 kWh, ce qui lui assurerait une autonomie de 140 km. « Nous avons porté le domaine de l’électrique à un autre niveau : chaque Energica est d’ailleurs soumise à un contrôle de qualité et de performance. Notre département recherche est quant à lui focalisé sur les nouvelles technologies et leurs applications pratiques », a conclu Ivia Cevolini, le dirigeant de Energica Motor Company S.p.A